Peter Ziegler, Februar 2017

Zügiger Fortschritt beim Rumpfbau

Nun müssen diese zu einem kastenförmigen Gebilde zusammengefügt werden. Dazu wird ein erster Spant eingesetzt, die beiden Gerippe ausgerichtet und der Spant festgeklebt.

Es folgen die Querstäbe oben und unten und langsam entsteht ein traditioneller Gitterrumpf. Dieser wird mit der Tragflächenauflage und den Formgebern versehen, die Stringer werden eingepasst und verklebt, sowie die Beplankung der Rumpfnase und Cockpit angepasst.

Diese wurde zuerst in Wasser gelegt und dann nass aufgebracht und mit Stecknadeln und Gummi-bänder fixiert.

Verklebt habe ich diese beiden Teile, welche neu hergestellt werden mussten, erst nach vollständigem Austrocknen.

Als Abschluss dieser Bauetappe fertigte ich noch die Rumpfnase mit Achslager aus Messingrohr.