IG-ALBATROS - Archiv 2018

Autor: Fréderic Fischer

10. Oldtimerseglertreffen in Müswangen

Müswangen war wieder von Neuem ein Erlebnis. Viele wunderschöne Modelle,( die meisten in einem grossen Massstab) waren zu bestaunen:
Eine wunderschön gebaute Olympia Meise von Hans Graf. Ernst Gerber brachte wieder seine schon 30ig Jahre alte Spalinger S 18 T Chouca, (immer noch eines der schönsten Oldtimer-Modelle aller Zeiten) mit. Auch von ihm ist neu der Spyr 4, auch wunderschön gebaut, aber viel schwieriger zu fliegen als die Spalinger.

Dann waren da auch neue Modelle wie der brasilianische Flamingo oder die polnische Kaczka, auch sehr schön gebaut. Martin Atzwanger aus Österreich ist mit seiner neuen Espenlaub 7 erschienen, ein absolut aussergewöhnliches Modell. Martin befasst sich seit Längerem mit den Konstruktionen von Espenlaub und wird später auch noch weiter Modelle dieses grossen Segelflugpionieres bauen und uns damit erfreuen. Er hat auch Kontakt zu den Nachkommen von Espenlaub.

Dann ist da sicher auch die grüne Post von Hans Dürst (dem Obmann der IG-Albatros) zu erwähnen, einem ebenfalls sehr schön gebauten Modell. Weitere herrliche Modelle waren: Musger 19, D-Helios, eine finnische Pik 5, ein Reiher, eine Doppelsitzer-Minimoa, eine argentinische Horten, verschiedene Bergfalken usw. usw.
Neben Rhönlerchen-Modellen war auch eine Original-Rhönlerche zu sehen, die Thomas Fässer von der Schweizer Segelflugstiftung mitgebracht hat, nebst einem originellen Oldtimer-Lastwagen.

Das ganze Treffen war wieder von Markus Frey und dem Modellflugverein Müswangen ganz toll organisiert. Das Essen war hervorragend und wie immer reichlich. Wir möchten Markus und seinen Freunden für das wiederum grossartige Event gratulieren.

Hier geht's zu den Bildern

Autor: Beat Galliker

Moswey 6 - Erstflug eines aussergewöhnlichen Flugmodells

Am Dienstagabend, 8. Mai war es schliesslich soweit: Nach einer 6-jährigen Entwicklungs- und Bauzeit durch Cornel Hasler und Lukas Schaub fand auf dem Fluugplatz Schupfart bei herrlichem Wetter der erfolgreiche Jungfernflug des Moswey 6, Mssst. 1.2,5 statt. Das Modell hat eine Spannweite von 7,60 m.

Nach einem erfolgreichen halbstündigen Flug in der Abendthermik setzte Lukas seinen Moswey 6 wieder sanft auf die Landebahn.

Die Freude über den gelungenen Jungernflug ist ihnen förmlich ins Gesicht geschrieben.

Cornel Hasler, Konstrukteur, Lukas Schaub Erbauer und Pilot, Fredy Gass Schlepppilot

Herzliche Gratulation!

Autor: Zöpfli

Frühlingshangfliegen am 22. April in Trogen (AR)

Das Wetter war grossartig, die Stimmung gut und verschiedenste Modelle zierten den Himmel. Zu Beginn blies der Wind noch schräg an den Hang, doch drehte er Zusehens mehr zu unseren Gunsten. So waren die Bedingungen dann nach dem leckeren Mittagessen im Rest. Schäfli nahezu optimal.

Bilder-Alben von Carmen Füglistaler und Hans Jörg Zöbeli gibt hier.

Hier noch ein kleines Video vom Anlass - Danke an den Kameramann Fabio Stefanutti:

Autor: Zöpfli

Erinnerung - Erinnerung - Erinnerung - Erinnerung - Erinnerung - Erinnerung

Am Sonntag dem 22.April.2018 findet das Hangfliegen in Trogen statt. Express-Anmeldungen heute bei Peter könnten evtl. noch berücksichtigt werden.

Anmeldeschluss für das 10. Oldtimersegler-Treffen in Müswangen ist am Sonntag dem 22. April 2018. Nur noch wenige Startplätze verfügbar.

Autor: Zöpfli

Eine Reise in den Süden ist für manche ...

... schick und fein, doch die beiden Albatrösler bringen viele Flieger heim.

Naja ... eigentlich waren es ja vier Albatrösler - nun aber mal von Anfang an:
Fréderic's langjähriger Freund und IGA Mitglied Vincenzo Pedrielli muss seine Modellbauwerkstatt räumen. Wie viele von
uns hat auch Vincenzo noch einige unvollendete Projekte und neue Baukästen, welche in dieser Werkstatt lagern. Einige
Modelle eignen sich hervorragend als Exponate für das Segelflugmuseum "en miniature" von Frederic Fischer in Trogen.

modelle

So sind wir am 09. April nach Desio (IT) aufgebrochen um Vincenzo und seine bezaubende Frau Marisa zu besuchen und dem "armen" Modellbauer-Kollegen dabei zu helfen seine Modelle "loszuwerden" :-)

Über italienische Gastfreundschaft braucht man, so glaube ich jedenfalls, nicht viele Worte zu verlieren, jedoch wäre es eine Sünde die köstlichen Dicelle nicht zu erwähnen, welche speziell für uns zubereitet wurden.

Damit auch die Muse nicht zu kurz kam spielte uns Fréderic Teile seines im Schaffen befindlichen Werkes über die Beljajew BP-3 vor.

Auf die leibliche und geistige Labung folgte der Gang zu Vincenzo's Werkstat.

Besondere Aufmerksamkeit zieht das begonnene Modell des Bowlus-Du Pont 1-S-2100 Senior Albatross 2 Dragon auf sich. Ein seltener, amerikanischer Doppelsitzer-Segler. Dies ist das Lieblingssegelflugzeug von Vincenzo und wenn alles so klappt wie es soll wird Markus Frey das Modell eines Tages zu Ende bauen.
Eine echte Härteprüfung für Fréderic war der begonnene Hütter 28, ein Muster das es Fréderic besonders angetan hat - so verwundert es auch nicht wirklich, dass er beschlossen hat das Modell mitzunehmen, fertigzustellen und mit der Hilfe seiner IGA-Freunde dann auch irgendwann zu fliegen ... obwohl das Modell etwas grösser ist.

Wir selektionieren was wir mitnehmen wollten / konnten (trotz Kombi mit grosser Dachbox hatten wir schlussendlich die Karre voll) und legten das Material zum Verladen am folgenden Morgen bereit. Nebst der beiden erwähnten Modelle waren da noch ein fertig gebauter Hast (Antiksegler), ein antikes Motormodell, ein antikes Gummimotor-Modell, diverse Baukästen wie z.B. das Grunau Baby 2 von Krick, eine Cessna 188 AGWagon von Kyosho, ein Spirit Elite Segler von Great Planes und verschiedene kleinere Motor- und Segelflugzeugmodelle. Fréderic möchte einen Teil davon als Preise für IGA Veranstaltungen zu Verfügung stellen.

Ebenfalls fanden sich eine grosse Anzahl 1:48 Plastikmodellbausätze welche sich ganz hervoragend für in Fréderic's Diorama und Museum eignen.

So ging es dann nach einer Übernachtung in einem örtlichen Hotel am 10. April wieder zurück nach Hause ... mit vielen, vielen, schönen Modellen im Gepäck :-)